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老司机也不全懂 驾校学不到的驾驶技术
作者: 发布于:2014/12/22 12:25:47 点击量:

 一般的驾校虽然教会你开车上路,但是在短暂的时间里大多数人是无法熟练的开好车,而且对于很多的上班族来说,他们压根儿就缺少训练的时间。即便是有了一定驾龄的老司机,也不见得他们的驾驶方法都是正确的,也许正埋藏着潜在的危险。现代社会正渐渐步入汽车时代,路上除了车之外还是车,在应付这样的复杂路况时,你是否会各种紧张各种笨手笨脚呢,即便拿了驾照心里也很不踏实。小编就有一朋友,三年前拿的驾照,当我“不顾性命”的把车让她开时,她居然问我,刹车是左边还是右边?当时我就开始纳闷她到底是怎么拿到驾照的。不过话说回来,在驾校里的短短几个月时间里,也许很多实用的驾驶技术教练并没教你,甚至一些技术教练根本就教错了。但这不全是教练的错,应试教育嘛,教练的首要任务是确保学员能通过考试,不考的东西,教了又有什么“好处”呢。

如果你是这样一名驾校的新毕业生,或者是一直以为自己的驾驶技术等同教科书的老司机们,那就不妨接着看下面的内容,新手可以驾增长知识,老手也能温故而知新。文章旨在通过简明的语言,选择在驾校里面教练没有的讲授的驾驶技巧,以及行车时必须注意的事项,希望大家以后在驾驶中可以更加淡定以及更好地享受驾驶带来的乐趣。 

1、反手打方向盘?

反手打方向盘,这是一个不好的示范。有些人为了转急弯图方便,在转向时,从方向盘的内沿往外反抓盘圈。也许普通路况下不会带来多大的影响,但形成习惯后,如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应;万一当车子遇到碰撞的时候,这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。正确的方法可以参考:《“9点1刻”教你如何正确操纵方向盘》。
     2、避免低转进挡

很多人认为车一动就换二挡,或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的,因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的,如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作,内部机件的负荷和磨损就会增加,造成燃烧不充分,损坏发动机,不仅不省油,而且更费油。

     3、要不要放空挡?

使用N档时要注意以下两点:第一,如果红灯等待时间不长,一般小于30秒的话,还是放到D档好些,但需要踩着刹车的时候,千万不要分神去做其他事情,因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉,最终可能导致追尾事故。第二,如果红灯等待时间长可以放空档,不过空档时请务必同时拉上手刹。

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